Главная тема

Из легенды в бренды

150-й день рождения отметит Актобе 28 мая. Люди, улицы, здания… Редакция «АВ» решила составить свой топ-лист актюбинских брендов и рассказать о том, без чего, на наш взгляд, уже невозможно представить город на Белом холме. Город высокого полета Днем рождения Актюбинского высшего летного училища гражданской авиации считается 26 июня 1974 года, когда было подписано постановление об его организации. В 1975 году ...

Читать далее »

Обратная сторона медали-2

На колонку нашего журналиста «Обратная сторона медали» под рубрикой «Взгляд» откликнулось немало читателей, возмущенных многочисленными фестивалями и конкурсами среди школьников, проводящимися на платной основе. Наблюдая общественный резонанс по теме, мы решили выслушать мнения и комментарии представителей соответствующих госструктур и компетентных экспертов. С чего все начиналось Напомним, авторская колонка затрагивала проблему многочисленности различных республиканских и международных конкурсов, фестивалей и чемпионатов, куда ...

Читать далее »

Последние герои

В феврале нынешнего года услышал печальную весть: умер Узакбай Аметов из Алги. Сердце защемило особой болью: аксакал был не только героем одного из моих очерков о ветеранах Великой Отечественной войны, но и единственным в районе участником ВОВ. Конечно, все мы понимаем, что время неумолимо, ветеранов становится все меньше и меньше, но сердцем не хотим принять горькую правду о том, что ...

Читать далее »

В СЕМЬЕ ЕДИНОЙ

Казахстан – многонациональная страна, в которой проживают представители более 150 наций и народностей. Поэтому создание 5 марта 1995 года Ассамблеи народа Казахстана стало знаковым решением Первого Президента. Кульминационным моментом реализации политического курса нашей мультикультурной страны является празднование Дня единства народа Казахстана. Обычно это солнечный, временами с холодным ветром, но такой долгожданный. В советское время 1 Мая – это День солидарности ...

Читать далее »

Куда довезет автобус

Востребованность пассажирского транспорта в глубинке высокая: от Актобе до одного из дальних сел нашего региона не менее 600 километров. Между тем по развитию автобусного сообщения область стоит на предпоследнем месте в республике. При этом большинство сельчан, несмотря на вдвое дешевый по стоимости проезд, предпочитают, иногда рискуя жизнью, добираться до Актобе на частных, чаще на нелегальных такси. В чем причина непопулярности ...

Читать далее »
..............................................................®За содержание рекламных материалов ответственность несет рекламодатель................................................................