В Департаменте полиции состоялось выездное заседание постоянной комиссии гормаслихата по вопросам законности, правопорядка, местного государственного и самоуправления.
Мероприятие обнажило множество проблем на местах, но вместе с тем способствовало поиску путей их решения.
На повестке дня два вопроса — взаимодействие депутатов и участковых инспекторов, а также работа центра обеспечения безопасности дорожного движения и цифровых технологий.
По словам начальника департамента полиции Абая Жусупова, открывшего заседание, 80% всех регистрируемых преступлений приходится на Актобе.
Спикер, первый замначальника ДП Канат Алиев акцентировал свое внимание на занятости населения и подростковой преступности. По его словам, маргинальная молодежь зачастую не имеет постоянной работы, живет на съемных квартирах, что создает поле для роста преступности. Усугубляет ситуацию малодоступность секций и воркаут-площадок.
— Нельзя во всем винить родителей и педагогов. Государство и общество должны создавать условия для досуга подростков. Только штрафами здесь не обойтись, — убежден Канат Алиев.
Он проинформировал, что в недрах МВД разработан проект Концепции по обеспечению общественной безопасности в партнерстве с гражданским обществом. Этот документ должен усилить взаимодействие полиции и граждан, также стать мощным профилактическим щитом для предупреждения преступлений.
Возвращаясь к теме участковых, стоит сказать, что наиболее часто с законопослушными гражданами контактируют именно они.
Кстати, для каждого из 32 депутатов инспекторы подготовили свод проблемных вопросов, поступающих от населения. Практически все моменты так или иначе требуют содействия местных исполнительных и представительных органов власти.
В целом вопросы идентичны, но в зависимости от участка, точнее даже от района города, имеют свои особенности. Так, на участке № 8 (улица Бокенбай батыра) требуется ремонт дорог, освещение, а жители участка № 17 (садоводческие коллективы Жилгородка) жалуются на бродячих собак.
По-прежнему актуальны вопросы вывоза мусора, мелкого хулиганства, работа увеселительных заведений, малоконтролируемого потока съемных квартир, притонов и даже девушек легкого поведения.
Отдельного внимания требует вопрос работы камер видеонаблюдения и светофоров. Многие участки дорог Актобе не охвачены контролем и являются потенциально опасными для граждан.
Как правильно заметил Абай Жусупов, актюбинские водители чувствуют себя гораздо вольготнее, чем астанчане или атыраусцы. К слову, в последнем уже установлено 7 000 видеокамер, тогда как у нас пока только 208.
— Мы не можем себе позволить ездить в той же Астане или Атырау как у нас. У них везде камеры. Камеры — это эффективное средство контроля за происходящим. В этом году ожидается увеличение средств наблюдения до трех тысяч, а за ГОП № 1 строится новый центр оперативного управления, — отметил главный полицейский области.
Была подвернута критике и работа общественного транспорта – в числе претензий большой интервал работы и забитые под завязку автобусы, создающие все условия для карманных краж.
Второй вопрос повестки дня в основном касался работы светофоров, дорожных знаков, разметок и пешеходных переходов. То есть того, чем занимается созданный в 2020 году центр обеспечения безопасности дорожного движения и цифровых технологий города Актобе (ЦОБДДиЦТ).
За три года количество светофоров увеличилось с 95 до 120, а из 16 тысяч дорожных знаков восстановлено, отремонтировано и заменено 1 300 (с начала года). 70 тысяч квадратных метров составляет объем дорожной разметки.
Вопрос отсутствия светофора на пересечении улицы С. Жиенбаева и объездной дороги подняла депутат Шынар Ершілік. Эта тема вызвала бурные дискуссии. Присутствующие даже интересовались, сколько стоит установка хотя бы временной конструкции. Выяснилось, что светофор стоит порядка 8 миллионов тенге. Однако, как пообещали представители акимата, в скором времени определится подрядчик, и после заключения договора эта проблема будет решена.
Тему неработающих подъемников на надземных переходах по проспекту А. Молдагуловой поднял Шахан Жулдасбаев. Руководитель «ЦОБДДиЦТ» заявил, что лифты не работали с самого начала, поэтому ожидается их замена на исправные.
Шахан Жулдасбаев предложил, чтобы ими пользовались все категории маломобильных граждан, включая пожилых и людей с маленькими детьми, а не только инвалиды-колясочники.
Асхат КАЛЖАНОВ
Фото Хайредена РАУШАНОВА
