Качество ремонта дорог контролируют акимат города, антикоррупционная служба, проектный офис «Ақтөбе – адалдық алаңы» и филиал Национального центра качества дорожных активов.
На днях рабочая группа ознакомилась с ходом ремонтных работ на нескольких улицах Актобе. По проспекту 312 Стрелковой дивизии 5 км ремонтирует ТОО «Ассана Дорстрой». На перекладку щебеночно-мастичного асфальтобетонного покрытия и установку технических средств регулирования дорожного движения бюджет выделил 405 миллионов тенге. По проекту толщина слоя должна быть 4 см, при замере полученного керна шкала показала 5,5 см.
ТОО «КМК Строй» на 420 миллионов тенге переустраивает дорожное полотно и остановочные карманы 7 км автодороги по улице Сатпаева в жилом массиве «Каргалинское». Компания в этом году вела работы на проспекте Санкибай батыра от улицы Пожарского до Пацаева, а также на улице Майталмана в Авиагородке.
– Пока нареканий не было, работаем на совесть, – заверил главный инженер ТОО Булан Умирбаев.
Улицу Айбергенова капитально ремонтирует ТОО «КапРемСтрой», на это выделено 107 миллионов тенге. Проектом предусмотрено переустройство дорожного полотна, укладка двух слоев асфальтобетонного покрытия, обустройство пешеходного тротуара, работы по освещению.
Как сообщил руководитель антикоррупционной службы Бауыржан Балгабеков, с начала года совместно с представителями проектного офиса и филиала Национального центра в рамках проекта «Сапалы жол» проведено 23 мониторинговые работы: 6 по очистке улиц от снега зимой и 17 – по ремонту дорог.
– Выявлено 6 нарушений по расчистке и 16 – по ремонту дорог. По итогам мониторингов в соответствующие органы направлены письма, устранено 12 нарушений, – говорит Бауыржан Балгабеков.
По его словам, в большинстве случаев сыпучий состав асфальтобетонной смеси не соответствует нормам, не предусмотрены придорожные водостоки, наблюдалась халатность в работе технических инспекторов. К примеру, на проспекте Абая качество асфальта оставляло желать лучшего, на поверхности были видны битумные пятна. Повторная работа подрядной организации обошлась в 25 миллионов тенге.
– Из-за того, что они не прошли экспертизу, им пришлось переделывать дороги на четырех улицах: по проспекту Абая и еще трех в старой части города, где полностью снимали верхнее полотно и укладывали новый слой. Немалая роль в этом отводится качеству поставленных материалов, которое проверяется в лабораториях, – уточнил аким города Асхат Шахаров.
Для этого специалисты Национального центра качества дорожных активов до начала строительного сезона объездили все карьеры, где добываются инертные материалы. Из проверенных 18 месторождений только 6 оказались пригодными для строительства дорог.
– Мы проверяем пласты после каждого взрыва. Отбираем дробленую пробу, испытываем несколько фракций и только после нашего заключения подрядчик может применять материалы в производстве. С начала года выезжали 390 раз, взято 1 200 проб, 117 из них не соответствовали стандартам. Что касается ремонта дорог, все выявленные нарушения будут устранены за счет подрядчика до конца сезона, – пояснил директор филиала РГП «Национальный центр качества дорожных активов» Тельман Мамаев.
Кстати, по словам акима города Асхата Шахарова, вместо запланированных 97 улиц в Актобе отремонтируют 117. Срок гарантии капитального ремонта 3 года, среднего – 2 года.
– Хотя центр качества гарантирует, что дороги будут служить не меньше пяти лет. Но, как все любят говорить, весной посмотрим, – добавил аким города.
Абат КАРАТАЕВ
Фото Аслана МУСЕНОВА
