Аким Актюбинской области совершил рабочую поездку в Мугалжарский район. Архимед Мухамбетов осмотрел строящиеся и реконструируемые объекты коммунальной сферы городов Эмба и Жем, ход строительства социальных объектов, посетил единственную в области колонию строгого режима.
В Кандыагаше глава региона провел собрание актива района, где подверг критике работу местных исполнительных органов власти.
Не в ущерб качеству
Рабочая поездка началась утром 31 июля с посещения автотранспортного предприятия ТОО «Малик». Товарищество занимается грузоперевозками и имеет в наличии 6 «КамАЗов». Недавно оно получило субсидию на покупку двух единиц спецтехники в размере 11,2 миллиона тенге. Еще один трансферт из бюджета в 1,7 миллиона организация использовала на подведение к автобазе газопровода (305 метров). В обоих случаях деньги были получены благодаря государственным программам «ДКБ-2020» и «Занятость-2020». На это обстоятельство обратил внимание аким области:
— Глава государства сделал очень хороший для малого и среднего бизнеса подарок — ввел мораторий на проверки. Теперь до следующего года вас никто беспокоить не будет. Еще есть много целевых программ для развития собственного дела. Надо участвовать в них и использовать по максимуму эти возможности. Если у вас есть хорошие идеи — предлагайте, мы поддержим!
Следующим объектом стала строящаяся и реконструируемая канализационная система Эмбы. По сути, она новая на 75 процентов, поскольку из четырех запланированных к использованию КНС только одна ремонтируется, три остальных — строятся.
— Канализационная система города долгое время находилась в запущенном состоянии. Теперь государство нашло деньги на решение этой проблемы,- отметил Архимед Бегежанович. Выслушав отчет директора подрядной организации ТОО «ИнформСтройСервис» Александра Авилова, из которого следовало, что 290 из выделенных 580 миллионов тенге будут освоены в этом году, а оставшаяся сумма перейдет на 2015 год, аким области кратко резюмировал: «Темпы не снижать».
Архимед Мухамбетов побывал еще на одной стройплощадке — на месте возведения здания школы на 320 мест. Срок окончания строительства — сентябрь 2015 года, но представитель-подрядчик ТОО «РАД-Стройкомплект» отрапортовал о возможности закончить объект к Новому году при выделении финансовых средств. Поначалу предложение нашло положительный отклик у визитеров. Появился даже соблазн презентовать учебное заведение ко Дню Независимости РК. Однако аким района Серик Шангутов выразил обоснованное сомнение по поводу возможного снижения качества работ:
— Архимед Бегежанович, я опасаюсь, что при быстрых темпах мы получим объект с многочисленными недоделками.
Аким области ответил, что для него главное — качество:
— Мне нужна качественно построенная школа и в принятые ранее сроки.
Уголь пишем, газ в уме
В Жеме глава региона посетил биоочистные сооружения и объекты местных водопроводных сетей, реконструкцией которых занимается уже знакомое нашим читателям ТОО «Темиржолсу-Актобе». Представитель ТОО рассказал акиму области о ходе строительно-монтажных работ и заверил, что оба объекта будут сданы к концу 2015 года.
Там же Архимед Мухамбетов посетил колонию строгого режима УКА 168/5, точнее, административный корпус исправительного учреждения, отремонтированного на бюджетные деньги. Узнав о том, что колония до сих пор отапливается углем и в год расходуется не менее 70-80 миллионов тенге, аким области пришел в негодование.
— Если вы проведете газ, то расходы окупятся всего за три года, а плюсов намного больше, — подчеркнул первый руководитель области. Затем он поручил изыскать механизм финансирования газификации в УКА 168/5, поскольку учреждение находится на балансе республиканского бюджета.
Лучшее — детям
В районном центре Архимед Бегежанович осмотрел ход строительства детского сада, центральную котельную, очистные сооружения и провел актив с местными чиновниками. Дошкольное учреждение на 320 мест нужно кандыагашцам как воздух, поскольку сейчас в очереди в детсады стоят 1 300 детей.
Благополучный доклад о ходе строительства со стороны подрядчика аким области оборвал довольно быстро.
— Вы что мне говорите? Брусчатку можно уложить до декабря, а вот при укладке асфальта нужна подходящая температура — ночью она должна быть плюсовой. Надо сначала положить асфальт, ориентировочно до 15 сентября, а потом и брусчатку, — поручил глава региона.
Далее он предложил уже сейчас назначить заведующую и увеличить количество строителей:
— Заведующую детсадом уже можно назначать, пусть своими глазами видит ход строительно-отделочных работ, указывает на недоделки. Можно также набирать воспитателей, завтра и они подключатся. Надо увеличить количество работающих на объекте. Сейчас сколько у вас работников? 75? Дополнительно наберите еще 15.
Находясь в центральной котельной, Архимед Мухамбетов пообещал решить вопрос о резервной электролинии. Дело в том, что электричество, поступающее на крупные заводы и предприятия, в самый неподходящий момент может попросту отключиться — не выдерживает основная линия. Из-за этого страдают предприниматели. Например, предприятие «Базальт-А» не раз оказывалось в ситуации, когда из-за остановившегося оборудования сырье-заготовки затвердевали, и всю продукцию приходилось выбрасывать.
Кроме того, можно надеяться, что оперативное решение найдет вопрос ремонта систем водоснабжения объектов АО «НК «Казакстан Темир Жолы» по Актюбинской области. По словам директора ТОО «Темиржолсу-Актобе» Бакытжана Кабиева, на все про все нужно 350 миллионов тенге.
— Хорошо, я выйду с предложением на Аскара Узакбаевича Мамина (президента АО НК «КТЖ» — Прим. ред). Думаю, он пойдет нам навстречу. В этом году, конечно, нет, но в 2015-м — да, — резюмировал Архимед Мухамбетов.
Итоги поездки первый руководитель области подвел в актовом зале построенного недавно районного акимата. Совещание началось с отчета Серика Шангутова. Аким района доложил о проведенной за шесть месяцев 2014 года работе. В целом она положительная. Это отметил и глава области. У отдельных недостатков есть и объективные причины. Например, экономические. Показатели района пошли на спад во многом потому, что нефтяной гигант, работающий здесь, АО «СНПС-Актобемунайгаз», снизил объем добычи нефти. Правда, по словам акима области, уже на следующий год темпы добычи возрастут.
Однако есть и такие проблемы, корень которых заключается в неумении местных чиновников планировать свою работу. Глава региона подверг критике почти каждое подразделение районного акимата, включая заместителей акима района. Критика касалась многих сфер деятельности, начиная с ЖКХ и заканчивая сельским хозяйством. В частности, не радуют темпы программы термомодернизации многоквартирных жилых домов. Также в настоящее время налицо неисполнение районного бюджета, нет роста собираемости налогов. До отопительного сезона осталось чуть более двух месяцев, а подвалы более десятка домов затоплены фекалиями, отчего невозможно установить приборы или получить паспорта готовности к зиме. Крайне низкие показатели у многих государственных программ поддержки МСБ, а такая программа, как «Сыбаға», и вовсе имеет за отчетный период нулевой результат.
— Глава государства неустанно работает, создает все условия для того, чтобы развивалась страна. Вы же, имея такие возможности, показываете низкие результаты. Надо исправляться! Серик Тлеулесович, я знаю вас как хорошего, ответственного, опытного руководителя. Возьмите под личный контроль устранение всех озвученных здесь мною недостатков. Мугалжарский район по-прежнему остается бюджетным донором, никто не умаляет заслуг мугалжарцев, но я хочу, чтобы вы демонстрировали более высокие темпы роста, — подчеркнул аким области.
В заключение Архимед Мухамбетов озвучил две хорошие новости. Первая — АО «СНПС-Актобемунайгаз» продаст-таки по невысокой цене в госсобственность здание НГДУ, чьи помещения будут использованы в качестве бизнес-инкубатора. Другая новость, наверное, еще более важная, обрадует жителей сразу четырех районов области. Наконец-то появились реальные очертания строительства автомобильной дороги Актобе-Астрахань, более известной в народе как атырауская трасса. Министерство транспорта и коммуникаций РК готовит проектно-сметную документацию, и скоро будут объявлены конкретные сроки реализации крайне необходимого дорожного проекта.
Асхат КАЛЖАНОВ
