Коммунальные службы Актобе готовятся к предстоящему отопительному сезону. На нескольких участках меняют трубы, однако степень их износа все еще большая – 59,6%.
47аварий на теплосетях произошло за отопительный сезон 2022-2023
Ржавчина равно опасность
Большой износ труб теплоснабжения представляет серьезную опасность. Это приводит к частым порывам, а они – к отключению тепла, подачи горячей воды на том или ином участке. По словам заместителя начальника отдела капитального строительства АО «Aqtobe su-energy group» Алихана Такилова, изношенность системы приводит и к дополнительным потерям тепла.
В настоящее время из 262,6 км труб необходимо заменить не менее 153,8 км. При этом надо понимать: даже те, что находятся в условно удовлетворительном состоянии, с каждым годом ржавеют еще больше.
Как рассказал заместитель главного инженера по теплоснабжению этого коммунального предприятия Жанболат Сарманов, за прошлый отопительный период было зафиксировано 47 аварий. Последствия большинства из них ремонтные бригады устраняют в течение первых нескольких часов. Но бывает так, что работы по тем или иным причинам затягиваются. Например, могут затянуть с выдачей разрешения на начало ремонта, особенно если речь идет о свежеуложенном асфальте. Но в экстренных случаях, допустим, при порыве системы отопления в сильные морозы, во избежание ЧП такое разрешение выдается по факту.
Для полной модернизации отопительных сетей Актобе требуется порядка 40 миллиардов тенге.
АО «Aqtobe su-energy group» осуществляет эксплуатацию 262,6 км магистральных и распределительных тепловых сетей, 25 котельных,
6 насосных станций.
В час по чайной ложке
Замена труб в летний период – это капля в море. Судите сами, в этом году запланированы работы на 15 участках тепловых сетей общей протяженностью 2,8 км. При таких темпах на ремонт потребуется несколько десятилетий. То, что сейчас делается, называется латанием дыр.
– Наши возможности ограничены возможностями местного бюджета. Конечно, хотели бы разом поменять все трубы, но сделать это просто нереально, – констатирует заместитель главного инженера по теплоснабжению.
По его мнению, более или менее приемлемым графиком можно назвать замену 13 км труб в год. Однако и это всего лишь 5% от общего объема. Для полного решения вопроса необходимо порядка 40 млрд тенге. Такая сумма неподъемная для бюджета.
Снизить нагрузку и значительно ускорить процесс помогло бы увеличение количества ремонтных бригад и техники самого предприятия. Такой внутренний ресурс позволил бы компании проводить замену теплотрасс, не прибегая к громоздкой процедуре госзакупа.
Тогда, естественно, возник бы вопрос содержания дополнительного штата. Представители «Aqtobe su-energy group» заверили, что такой вариант рассматривается руководством.
Технические мероприятия включают в себя проведение опрессовки и промывки отопительной системы, замену аварийного или дефектного участка трубопроводов, выполнение антикоррозийного и теплоизоляционного покрытия трубопроводов, ревизию запорной арматуры, установку или поверку приборов учета тепловой энергии, герметизацию вводов тепловых сетей и т. д.
Паспорта готовности
Еще одной проблемой предстоящего отопительного сезона является нерадивость руководителей отдельных госучреждений и председателей КСК/ОСИ/кондоминиумов. Дело в том, что они не спешат проводить работы, необходимые для получения паспорта готовности.
Как объяснил замначальника отдела капстроительства АО, ежегодно каждый объект в обязательном порядке должен получить паспорт готовности, будь то административное здание или жилой дом.
По окончании отопительного сезона «Aqtobe su-energy group» направляет письма в адрес потребителя и уведомляет о необходимости провести подготовку и ремонт внутренней системы отопления.
После чего уже потребители тепла должны обратиться к ним с просьбой направить специалистов для проведения гидравлических испытаний. В случае положительного заключения объекту выдается паспорт готовности.
– Мы не можем заставить потребителей произвести гидравлические испытания для получения паспорта готовности, у нас нет таких полномочий.
Возможно, причина в том, что они в обязательном порядке должны оплачивать работы, связанные со сливом воды, и проведение гидравлических испытаний. Этот вопрос поднимался и в ходе совещания у акима области, на котором было поручено ускорить темпы подготовки к отопительному сезону, – говорит Алихан Такилов.
Если к руководителям госучреждений или объектов бизнеса еще как-то можно найти подход, то с собственниками квартир в многоэтажках ситуация обстоит намного сложнее. Часто они ведут себя крайне безответственно.
Тем не менее всем потребителям (кроме бесхозных домов) выданы уведомления.
Для повышения эффективности и снижения нагрузки на потребителей АО упростило процедуру выдачи акта технической готовности к отопительному сезону. Потребитель также может подать заявку и получить такой акт дистанционно.
После завершения ремонта совместно с Актобе ТЭЦ будут проведены испытания тепловых сетей на готовность к отоплению.
Новые технологии, или Как уменьшить теплопотери
Во время пресс-тура журналистам показали, как проходит замена труб теплоснабжения на нескольких участках. Ремонт теплотрасс – процесс сложный. Здесь необходимо соблюдать четкую последовательность – рытье грунта, демонтаж плит перекрытия, демонтаж изоляции труб, потом труб, чистка каналов, и лишь затем приступают к укладке новых.
На этом остановлюсь подробнее. Изоляцией для труб, уложенных еще в советское время, является стекловата. Со временем она превращается в труху, металл подвергается коррозии, отчего в разных местах наблюдаются порывы.
По новым технологиям стекловата не применяется. Вместо этого стальные трубы на заводе-изготовителе обволакивают пенополиуретаном, а последний слой защищают оболочкой из полиэтилена. Благодаря этому снижается влияние агрессивной среды, долговечность труб повышается.
Также хотелось бы отметить ноу-хау: в пенополиуретан вмонтирован медный провод системы оперативного дистанционного управления.
По словам Алихана Такилова, в перспективе этот провод будет сигнализировать о целостности трубы. Но для внедрения этой системы требуется время, точнее, достаточный километраж труб с внедренным медным проводом.
Асхат КАЛЖАНОВ
Фото автора
