Около 70 процентов потребляемого в стране молока Казахстан импортирует. Таким образом, дефицит богатого на кальций, калий и магний натурального напитка составляет почти 254 тысячи тонн. Выход в 2012 году молочнотоварной фермы ТОО «Айс» в Мартукском районе на полную мощность поможет не только удовлетворить потребности актюбинцев, но и существенно насытить рынок западного региона республики.
Напомним: инвестиционный проект реализован ТОО «Айс» в рамках госпрограммы ФИИР в первом полугодии нынешнего года. 3 миллиарда 117 миллионов тенге — такова сумма инвестиций, вложенных в строительство и оснащение МТФ на 1 100 голов производительностью 7,2 тысячи тонн молока в год. Ферма строится на средства АО «КазАгроФинанс» и собственные деньги учредителя.
Заместитель директора ТОО «Айс» Смагул Бисембаев показал прибывшему на объект высокому гостю и сопровождающим его лицам макет МТФ. Ферма включает в себя два коровника по 550 голов, три телятника на 1 200 голов. Доильный зал производительностью 23,6 тонны в сутки, два зернохранилища по 1000 тонн, комбикормовый цех и другие вспомогательные объекты.
— С вводом в строй фермы в селе Саржансай создано 73 новых рабочих места. 5 человек уже прошли обучение в Голландии, — проинформировал премьер-министра РК председатель правления АО «КазАгроФинанс» Дулат Айтжанов. — Сдача в эксплуатацию этой фермы не только завершит цикл создания молочного кластера, но и увеличит объем производимого у нас молока на 40 процентов. Это будет значительным шагом к достижению главной цели — обеспечению казахстанцев собственным молоком.
Как он потом признался журналистам, первым делом по приезде в Актобе обошел супермаркеты. И вот что выяснил.
— 30 процентов из всего продаваемого у вас молока поставляется ТОО «Айс», — заметил Дулат Айтжанов. — Спрос на продукцию предприятия есть, не зря оно производит около 40 наименований кисломолочной продукции и 20 видов молока. Но вот мощностей и сырья пока не хватает.
Это при том, что, по словам Смагула Бисембаева, к ним поступает молоко из 40 хозяйств области. «Ситуация кардинально изменится с вводом кластера в действие», — заверил он премьер-министра.
— На сегодня уже завезены первые 200 коров голштино-фризской породы (поставщик «Hunland Trade Klt», Венгрия). Оборудование и сама технология — от голландской «Van der Play International B.V.». Коровы дают до 7 тысяч литров молока в год, то есть их производительность в три раза выше, чем у местных буренок, — не без гордости подчеркнул замдиректора ТОО «Айс». Карим Масимов внимательно выслушал доклад инициаторов инвестпроекта и взял, что называется, быка за рога. «Раз есть коровник, должны быть и коровы», — резонно заметил он, проходя в помещение фермы. Шутка вызвала смех и немного разрядила официальную обстановку.
Лишь после этого «айсовцы» решились обратиться к нему с просьбой.
— Мы, как и все животноводческие хозяйства, испытываем дефицит в кормах, для чего заготавливаем их в Южно-Казахстанской, Кызылординской и Павлодарской областях, — проинформировал премьер-министра РК Смагул Бисембаев. — Два вагона уже пришли. И если стоимость сена приемлемая, доставка обходится дорого. Просим вас, Карим Кажимканович, найти возможность и помочь с 50-процентным субсидированием затрат на их транспортировку.
Масимов тут же поручил министру сельского хозяйства Акылбеку Куришбаеву и акиму области Елеусину Сагиндикову изыскать какую-то часть средств из местного бюджета.
К слову, для полного обеспечения силосом «Айсу» необходимо 2 600 тонн. В этом году ТОО уже посеяло кукурузу на 850 гектарах. Для того, чтобы обеспечить «венгерок» кормами, оно закупило всю технику — от посевной до уборочной — у компании «Джон Дир». На 1 300 гектарах посеяли рожь, на 5 тысячах – пшеницу «Тритикале». Всего у «Айса» 9 тысяч гектаров посевных площадей. Следующей весной при помощи новой технологии орошения и поливной техники «Пирс» планируют с одной тысячи гектаров получать 2-3 урожая.
Мастер-класс от иранцев
Актюбинские студенты будут задействованы в строительстве международного коридора «Западная Европа — Западный Китай». 10 учащихся строительно-монтажного колледжа отправились за 400 километров, чтобы поучиться у иранских специалистов. Вчера их с напутственной речью проводили в областном акимате.
Иранская компания «Дена Рахсаз Казахстан», выигравшая тендер на строительство участка международного коридора «Западная Европа — Западный Китай», пригласила поработать на каникулах 10 учащихся Актюбинского строительно-монтажного колледжа. Им предлагают хорошую зарплату в 60 тысяч тенге плюс бесплатное проживание и питание.
— Работы проводятся в степи, на трассе, ведущей в Иргиз. Мы возводим дорогу от 1132-го до 1240-го километра, — рассказывает представитель иранской компании Амир Модаррес. — Ребята будут жить в соседнем поселке. Возить их на место работ будут специальным транспортом. Питаться они будут в кемпинге, который построен компанией специально для рабочих. Здесь для местных рабочих предусмотрена казахская кухня, а для иранских специалистов — иранская.
ТОО «Дена Рахсаз Казахстан» более 10 лет работает в Казахстане. Оно участвовало в строительстве Кордайского перевала, дорог Алматы-Астана, Астана-Караганда и так далее. Как уверяет представитель компании, с ребятами иранские специалисты поделятся опытом и сделают из них настоящих профессионалов своего дела.
— Строительное дело бойцы будут постигать в течение месяца. Мы научим их качественно прокладывать асфальт, профессионально управлять спецтехникой, — заверяет Амир Модаррес.
Кундыз КАСЕНОВА
Подарить коляску — подарить жизнь
60 инвалидных колясок вручены в Актобе гражданам с ограниченными возможностями.
Благотворительная акция «Вместе — к равным возможностям» состоялась в субботу в рамках республиканской акции «Мы — одна команда!». Инициатива акции, которая нашла поддержку у властей города, принадлежит генеральному менеджеру ТОО «Центр управления инвестиционными проектами здравоохранения» Арынгазы Беркимбаеву.
— Проблема обеспечения людей инвалидными колясками стоит остро. В них нуждаются около двухсот жителей Актобе, — сказала в своем выступлении заместитель акима города Сания Калдыгулова. — Конечно, сегодня мы не сможем вручить коляски всем, тем не менее администрация города, предприниматели и общественность, объединившись, могут изменить жизнь людей с ограниченными возможностями к лучшему. И сегодняшнее мероприятие — подтверждение тому.
Сам инициатор благотворительной акции уверен, что у благого дела будут последователи.
По словам актюбинки Анастасии, которая пришла за коляской для дедушки, этого события семья ждала долго.
— Мой дед — инвалид войны. Ему 94 года. Последние четыре года он постоянно находится дома. Вывезти на улицу его не могли из-за отсутствия коляски, а купить ее не было возможности. Теперь постараемся почаще гулять с ним по городу, — делится радостью девушка.
Участие в мероприятии приняли также председатель общества защиты парализованных граждан Куралай Байменова, работники центра социальной помощи, студенты и жители города.
Баян САРИЕВА
К кыргызстанцам едет помощь
Из России в Кыргызстан едет гуманитарный груз. Путь одиннадцати крупногабаритных машин, груженных предметами первой необходимости, и двух сопровождающих машин МЧС Российской Федерации пролег через Актобе.
В наш город колонна машин прибыла в воскресенье вечером, сообщили в пресс-службе департамента ЧС по Актюбинской области.
Сотрудников российского МЧС встретили их актюбинские коллеги.
— В машинах находится все необходимое: продукты, постельные принадлежности, бытовая химия, — поведал заместитель начальника спасательного центра по вооружению полковник Сергей Шустов. — Помощь предоставлена ООО «Газ-пром Холдинг». Наша задача — доставить груз в целости и сохранности. Мы благодарны сотрудникам МЧС Республики Казахстан и сотрудникам управления дорожной полиции, которые повсеместно оказывают нам помощь. Без них было бы сложно ориентироваться в вашей стране.
Машины, выехавшие из Москвы, к концу недели должны добраться до конечной цели — города Бишкека. В перевозке задействовано 24 сотрудника спасательного центра МЧС России.
Баян САРИЕВА
