Областная газета «Актюбинский вестник»

Все новости Актобе и Актюбинской области

Каждому мусорному баку свою видеокамеру!

Так выглядит свалка в центре города, на улице 101-й Стрелковой бригады | Фото автора


С 1 августа прекращает работу предприятие по вывозу мусора в Актобе ТОО «Clean Сity», которое обслуживало 70% городской территории. Не так давно по инициативе горакимата на базе СПК «Актобе» создано коммунальное товарищество со стопроцентным госучастием.


Ключевыми требованиями нового стандарта являются строительство (реконструкция) контейнерных площадок около зданий, многоквартирных и индивидуальных жилых домов в населенных пунктах, а также обеспечение санитарного разрыва от жилых и общественных зданий, детских объектов, спортивных площадок и мест отдыха населения. Предусматривается удобный асфальтированный подъезд для специализированного транспорта, создание мест площадью не менее 12 кв м с покрытием и ограждением для строительных и крупногабаритных отходов. Должны размещаться контейнеры:
• для сбора ртутьсодержащих отходов;
• для отходов бумаги и картона;
• для отходов батарей;
• для пищевых отходов;
• для стекла;
• для пластиковых отходов.

Контейнеры должны маркироваться собственниками на казахском и русском языках, и содержать:
• информационную наклейку/надпись с перечислением собираемых видов (фракции) отходов;
• данные о собственнике контейнера (наименование, контактные данные);
• информацию об организации, обслуживающей контейнер.


Новые стандарты на старых площадках

На помойку привезли новенький евростандартизированный контейнер, из тех, что закуплены акиматом. Пластиковый, вместительный и на колесиках. Простоял он неделю от силы, и чьи-то шаловливые ручки сделали кирдык евростандарту, избезобразив его неведомым химвеществом. Хрупкий, субтильный, легкоплавкий европеец потек. Старые контейнеры могли стоять до второго пришествия. Сделанные из двухмиллимитровой стальной «тройки», они чего только на своем веку ни испытали. Их поджигали, обливали, кирпичи в них бросали… Что кирпичи – унитазы! Но после косметических процедур – подкрашивания в маскировочный зеленый цвет – те продолжали трудиться. Этот, из европейских, приведен в соответствие с нашими стандартами. Сколько простоит, неизвестно.
Каждый день блогеры, хейтеры и другие, которых легион в соцсетях, благородно негодуют по поводу алчности, неповоротливости, нерасторопности коммунальных служб, чиновников и Бог знает еще кого. Ребята, посмотрите на себя, на многострадальный контейнер. Сделан он под новый стандарт СТ РК 3780–2022 «Отходы». Предусматривает раздельный сбор разного мусора. Пластик к пластику, бумага к бумаге и никак не предполагает смешивать стекло с прокисшим борщом. Идея хорошая, но воплощение не без издержек. После того, как содержимое старых контейнеров перегружалось в мусоровоз, во дворе было чисто. Сейчас половина мусора высыпается в контейнер, половина остается лежать на той же площадке. Это потому что новый стандарт имеет претензии к нынешним помойкам. А они не выдерживают общих требований к площадкам размещения контейнеров для организации раздельного сбора коммунальных отходов.


Пластиковый евроконтейнер объемом 1 100 л производят в Казахстане. Стоит 99 990 тг. В технической характеристике написано, что обладает повышенной износостойкостью и малым весом (48,5 кг). Такой же по объему, тоже сделанный в Казахстане, но уже из оцинкованных нержавеющих листов (1,5 мм) стоит 112 990 тг.
В районе Астана установлено 1 364 евроконтейнера, в районе Алматы – 200. Объявлен конкурс на приобретение еще 189 контейнеров.


Вас снимают, улыбнитесь

За месяц до массовых публикаций о новых правилах сбора мусора, а именно, 20 июня руководитель отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Жомарт Бахыткельды провел брифинг. На нем официально прозвучала информация о том, что горакимат инициировал создание коммунального предприятия на базе СПК, и это будет ТОО со стопроцентным госучастием. Было отмечено, что с утилизацией мусора проблема пока не разрешилась, в связи с уходом «Таза Кала», что есть проблемы у «Clean Сity». У них тогда семь единиц спецтехники стояли на ремонте. Нужны были средства на запчасти, не хватало денег на зарплату сотрудникам. Но главное, их доходы не перекрывали расходы. Спикер сказал, что все компании заменены не будут. Так как стопроцентно охватить город одно предприятие не сможет. Постепенно новое товарищество возьмет в свои руки обслуживание Актобе. Но сейчас остается еще много проблем.
Почему вернулись к государственному финансированию? До 2018 года у нас работало «Таза қала» со стопроцентным госучастием. Оно было, пожалуй, самым эффективным. Обслуживало около 70% территории. Содержало дороги, вывозило мусор, занималось санитарной очисткой. В то время проблем почти не было. А там, где были, ТОО привлекало людей из других подразделений и приводило все в порядок. Жомарт Бахыткельды поставил два проблемных маячка, сказав, что основная проблема у нас не ТБО. Основная проблема – негабаритный мусор, который собирается вокруг контейнеров. Те же шкафы, двери, унитазы и даже ванны. Их запихать в обычный мусоровоз невозможно. Второй маячок был кинут в сторону вандализма. В прошлом году
188 камер установили возле мусорных площадок: в районе Астана – 100, Алматы – 88. По фиксации камер дела о порче имущества направлялись в полицию, там уже предпринимались меры.
Тогда же стало известно, что разработана программа по управлению отходами. В ее рамках предусмотрены пошаговые действия как госорганов, так и мусоровывозящих организаций. Там все расписано: установка камер, контейнеров, закуп спецтехники. Описано состояние городской свалки. Оно таково, что требует увеличения мощности.


Работали, пока могли

Нурлан АЙТЕН, директор ТОО «Clean Сity»:
– Работаем в Актобе с 2020 года. Кроме городских улиц, обслуживаем массив «Береке», 41-й разъезд, Кирпичный, Есет батыра, дачные участки. У фирмы восемь мусоровозов, есть погрузчики. Четыре машины – на ремонте. Учредители – в Астане, но сами мы местные. В штате 130 человек – грузчики, водители спецтехники, контролеры, механики, слесари, мастера. В специалистах не нуждаемся. Нам только не хватает техники, мусоровозов. Это зависит от нашей финансовой устойчивости. А она не такова, чтобы приобретать новые машины.
В Актобе был самый низкий тариф в Казахстане по вывозу мусора – 180 тенге. Сейчас оплату повысили. Новые тарифы действуют с 10 июля – мы не дотянули, почти в банкротстве. Получается, себе в убыток работали. В Батысе за вывоз мусора практически никто не оплачивает. С одного дома собираем три-пять тысяч тенге, а мусора сколько?! Вывозим бесплатно. С 1 августа прекращаем свою деятельность.


Дас ист фантастиш?

Позже был опубликован Национальный стандарт с актуальным названием «Отходы». Он введен в действие с 1 июля и предусматривает среди прочего реконструкцию существующих контейнерных площадок. А это деньги, и немалые. Человеку даже с воспаленным воображением не осилить картины внезапного преображения мусорных площадок Актобе, массовая реконструкция которых начнется вдруг во всех дворах.
По стандарту в каждом дворе должно появиться семь контейнеров для раздельного сбора мусора и плюс отдельная площадка не менее 12 кв. метров, где будут размещаться негабаритные диваны, унитазы, комоды и прочие раритеты. Как это все будет выглядеть? Пока можно наблюдать то, что отображает фото.

Марина ЗАЙЧЕНКО

 

Колонка "Взгляд"