23 января стартовала акция по переходу на легальное положение иностранных автомобилей.
В этот день в спецЦОНы и точки оформления документов актюбинские владельцы иномарок подали почти 500 заявок. 74 из них удовлетворены, пять человек сразу получили новые казахстанские номера.
Работа по легализации автомобилей организована в 5 ЦОНах и дополнительно еще в 70 местах Актобе, 49 – в районах области.
Цифра дня
С 23 по 26 января было подано более 700 заявок. 270 из них удовлетворено, 143 человека получили новые казахстанские номера.
По поручению Президента РК
Напомним, легализация транспортных средств иностранного учета стала возможной в рамках поручения Главы государства. Еще в середине декабря прошлого года Президент РК Касым-Жомарт Токаев подписал Закон «О внесении изменений и дополнений в Кодекс Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет». Поправки предусматривают введение с 1 января 2023 года пониженной ставки регистрационного сбора в размере 200 тысяч тенге для легализации автомобилей, ввезенных в страну до 1 сентября 2022 года. Под масштабную кампанию подпадают легковые автомобили иностранного учета, малые и средние автобусы, небольшие грузовики, в том числе праворульные.
За несколько дней до начала акции аким нашей области Ералы Тугжанов лично проверил готовность спецЦОНа к наплыву посетителей. Здесь его проинформировали, что заранее для проведения разъяснительной работы был дислоцирован штаб из сотрудников департаментов полиции и государственных доходов, таможенной службы и работников страховых компаний. Консультируют население и в городском акимате района Алматы. Заявки принимают в 124 местах, а также онлайн, для сверки агрегатов автотранспортных средств подготовлен ангар спецЦОНа, одновременно он может принять шесть автомобилей.
Статистика
В нашей области находится более 20 000 автомашин, подлежащих легализации. Свыше 18 000 из них имеют российский учет.
Алгоритм регистрации
Исполняющий обязанности начальника управления административной полиции ДП области, полковник полиции Вячеслав Бекмуханов поделился сведениями по оформлению авто.
– Акция будет проходить до 1 июля этого года. Легализации подлежат легковые авто и микроавтобусы, владельцы которых сняли их с учета в стране прежней регистрации, у них нет ограничений в криминальном плане, имеются правоустанавливающие документы, – сообщил он.
Те, кто не захотел или не смог подать заявку в мобильном приложении через eGov-портал и обратился в спецЦОН в порядке живой очереди, подходят к стойке регистрации, получают номерок электронной очереди.
Затем проходят к сотруднику, который помогает оформить заявку. Тут же ее отправляют в МВД, где в считанные секунды она обрабатывается и проверяется на предмет нарушений.
После этого на телефон автовладельца приходит sms-уведомление о дне и времени прохождения сверки агрегатов автомобиля в ангаре спецЦОНа.
Если по каким-то причинам автомобиль не подлежит регистрации, в том же сообщении будет указано, в какой именно орган автовладельцу необходимо обратиться для выяснения обстоятельств и устранения выявленных причин.
После проверки экспертами-криминалистами владелец оплачивает 200 тысяч тенге за первичную регистрацию, еще 15 тысяч – госпошлину, за госномер и техпаспорт.
И только тогда становится полноправным владельцем авто.
Новый график работы спецЦОНа
До 6 февраля спецЦОН будет работать с понедельника по субботу с 9.00 до 20.00.
Как сообщили в пресс-службе областного филиала ГК «Правительство для граждан», график работы специальных ЦОНов изменили в связи с легализацией иностранных авто.
Из-за большого потока и для удобства автовладельцев прием по оказанию государственной услуги будет осуществляться с понедельника по субботу. О других изменениях сообщат дополнительно.
Напомним, процесс легализации продлится до 1 июля.
Соб. инф.
Детальная экспертиза
Начальник управления криминалистики ДП области, полковник полиции Омирбек Арыкбаев рассказал о порядке досмотра в ангаре спецЦОНа:
– Работают шесть экспертов-криминалистов, у каждого имеется планшет, они сразу вносят сведения об авто в базу данных.
Тщательно проверяется соответствие VIN-кода (индивидуальный шифр транспортного средства, состоящий из семнадцати символов) с кодом в документах. Встречаются случаи подделки номеров, задача специалистов – выявить нарушения.
Также техпаспорту должны соответствовать объем двигателя, вид топлива и масса авто. Если возникают подозрения на фальсификацию, мы отправляем автомобиль на более детальную экспертизу.
Иногда подделка документов или перебитые номера исполняются такого высокого качества, что требуется специальное оборудование.
Меры безопасности
Обеспечить общественную безопасность призваны дополнительные наряды полиции. В ангаре спецЦОНа установлены наружные камеры видеонаблюдения.
Они выведены в центр оперативного управления департамента полиции и ситуационный центр акимата области.
Вопросы системные и не только
Среди автовладельцев, чьи заявки находятся на рассмотрении МВД, актюбинец Асемхан, отказавшийся назвать свою фамилию.
– Четыре года назад купил автомобиль марки «ВАЗ-2114» (LADA Samara) в России, – говорит хозяин железного коня. – Он снят с учета в РФ, я езжу здесь по страховке, ежегодно прохожу техосмотр. Если нарушаю правила дорожного движения, на мое имя приходят штрафы, которые я добросовестно и вовремя оплачиваю.
Проблема в том, что машина не находится на учете ни в России, ни в Казахстане, она как бы вообще нигде не существует. Но у меня имеются паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации. Теперь думаю, что делать, если окажется, что авто нельзя легально зарегистрировать. И эта проблема стоит перед тысячами владельцев машин, в свое время купивших их в России по доверенности.
Рашид Есмуханов пригнал Kia Optima из Грузии, он тоже надеется на то, что благодаря акции сможет легализовать свое авто.
– Автомобиль на законном основании пригнал в мае этого года, – рассказывает он. – С учета в Грузии снял, некоторое время транспорт находился на складе временного хранения. За таможенную очистку и доставку заплатил почти полную стоимость автомобиля.
Беспокоился, что придется отдавать огромные деньги за первичную регистрацию: говорили о почти двух миллионах тенге. Теперь хочу воспользоваться шансом, который дает государство, чтобы легализовать машину по приемлемой цене – 200 тысяч тенге.
Я предприниматель и по роду своей деятельности бываю во многих странах СНГ. Везде автовладельцев шокирует тот факт, что в Казахстане установлены такие огромные суммы сборов, пошлин.
Это касается и растаможки, и первичной регистрации, которая в других странах в переводе на наши деньги не превышает 25 тысяч тенге. Отдельно стоит сказать и о так называемом утильсборе, который, по мнению большинства автомобилистов, совершенно не нужен.
Нурдаулет Куанышбай (на фото), владелец автомобиля марки Toyota Corolla, один из счастливчиков, получивших в первый же день регистрации новые, отечественные номера.
– Автомобиль купил в 2019 году в Оренбургской области у своего знакомого. До сих пор машина находилась на российском учете, – делится он своей историей. – Купил ее по генеральной доверенности. Не ожидал, что регистрация пройдет так быстро. Подал заявку, проверил авто у криминалистов и получил номера.
Над Главной темой работал Санат РАШ
Фото Хайредена РАУШАНОВА
