29 ноября мажилисмены побывали на промышленной площадке будущего Актюбинского рельсобалочного завода (АРБЗ) и встретились с его строителями. Ввод предприятия намечен на следующий год, а договор с АО «НК «КТЖ» о поставке 1 миллиона тонн продукции в течение 10 лет уже подписан.
АРБЗ – уникальное производство. Это единственный завод в РК, который будет производить железнодорожные рельсы и крупный фасонный прокат — швеллер, балку, уголок, специальный профиль.
Как рассказал управляющий директор ТОО «АРБЗ» Андрей Кузьмин, после запуска предприятия работу смогут получить 400 человек. Стоимость инвестпроекта — 55 миллиардов тенге. Завод будет выпускать до 430 тысяч тонн продукции в год.
— Продукция нашего завода позволит обеспечить потребности АО «НК «КТЖ», в том числе и железной дороги Шалкар-Бейнеу, а также компаний Узбекистана, Туркмении и Азербайджана. Наш сортовой прокат уже ждет строительная индустрия, — подчеркнул значимость проекта управляющий директор.
И в Европу,
и в Китай
Встреча с заказчиками и подрядчиками проекта Северного обхода города Актобе прошла в таком же режиме. Правда, не обошлось без лирики: директор АОФ АО «НК «КазАвтоЖол» Баглан Баймагамбетов совместил приятное с полезным.
После делового разговора он устроил романтическую прогулку для Гульжан Карагусовой и Татьяны Яковлевой к роднику «Ислам». Дорожники обнаружили его в святой день Курбайн айта, отсюда и название.
Как мы уже сообщали, на свои средства строители расчистили источник и облагородили территорию, чтобы каждый путник смог испить воды.
— Протяженность обхода составляет 40 километров, — проинформировал гостей Баглан Баймагамбетов. — Здесь проложено 36 водопропускных труб, построено 4 новых моста и 3 двухуровневые транспортные развязки по типу «клеверный лист».
Мажилисмены поздравили дорожников с тем, что наш регион первым в стране сдал свой участок транспортного коридора.
Всего в актюбинский участок МТК «Западная Европа — Западный Китай» инвестировано до 47,1 миллиарда тенге.
Ляззат ЕГИБАЕВА
