Во второй половине дня первый вице-премьер Бакытжан Сагинтаев осмотрел производственные мощности АО «ТНК «Казхром», где с 2009 года строится новый ферросплавный завод, включенный в республиканскую Карту индустриализации.
Президент компании «Казхром» Виктор Тиль в беседе отметил, что в настоящее время на объекте завершаются строительно-монтажные работы плавильного корпуса, корпуса приемки и склада сырьевых материалов и готовой продукции. В целом смонтировано 90 процентов металлоконструкций. Кроме того, подготовлена к сдаче главная понизительная подстанция на 220 вольт. И, что особенно важно на данном этапе, — запущены две высоковольтные линии ЛЭП-220 кВ от подстанции Ульке.
— Новое производство состоит из четырех печей общей производительностью 440 тысяч тонн высокоуглеродистого феррохрома в год. Если говорить об экономических показателях, то это, прежде всего, извлечение хрома до 92 процентов, снижение себестоимости производства до 15-20 процентов, сокращение физического труда до 60 процентов, а также снижение в 28 раз атмосферных выбросов и полная утилизация шлаков, — проинформировал Виктор Вольдемарович гостя.
В общей сложности в новый завод будет инвестировано 820 миллионов долларов США.
— Пусконаладку первых двух печей мы планируем в сентябре, остальных — в декабре-январе, — заключил Виктор Тиль.
В беседе с работниками завода первый вице-премьер поинтересовался размером их заработной платы, условиями труда, социальным пакетом и напомнил руководству компании о социальной ответственности, поручив рассмотреть вопросы повышения заработной платы и усиления жилищной программы.
— Предприятие вводится в рамках государственной программы. 820 миллионов долларов — это большой проект, поскольку весьма значим для Актюбинской области. Строительство идет хорошими темпами, и нас радует, что в производстве занято большое количество работников казахстанских подрядных организаций, — подчеркнул Бакытжан Сагинтаев.
60 миллиардов тенге и 200 тысяч тонн продукции
Затем первый вице-премьер ознакомился со строительством Актюбинского рельсобалочного завода.
И.о. директора ТОО «Актюбинский рельсобалочный завод» Марат Ибрагимов сообщил, что общая стоимость объекта составит 60,7 миллиарда тенге. Почти 5 миллиардов тенге на развитие инфраструктуры выделены из областного бюджета.
Монтаж основного корпуса начнется уже в ноябре нынешнего года, а в июле следующего здесь планируют получить первую продукцию.
— В основном, будут производиться рельсы. 200 тысяч тонн продукции в год, — добавил президент АО «НК «КТЖ» Аскар Мамин. — Завод полностью обеспечит потребности в рельсовой продукции «Қазақстан темір жолы», в том числе строящуюся железную дорогу Шалкар — Бейнеу, остальное пойдет на экспорт в страны Центральной Азии и Россию.
Глава нацкомпании поблагодарил акима области Архимеда Мухамбетова за большую поддержку в реализации этого проекта.
Всенародная стройка
завершается
В сентябре актюбинский участок транзитного коридора «Западная Европа-Западный Китай» будет сдан полностью. Об этом Бакытжану Сагинтаеву доложил директор областного департамента Комитета автомобильных дорог Баглан Баймагамбетов.
— Общая протяженность международного транзитного коридора «Западная Европа-Западный Китай» по Актюбинской области составляет 628 километров. Участок дороги Актобе-Мартук, где работы были начаты в 2010 году, завершим в сентябре. В настоящее время выполнены работы на 95 процентов. Построено 14 мостов, установлено 46 водопропускных труб.
Бакытжан Сагинтаев осмотрел строительство автомобильной дороги «Северный обход г. Актобе», входящей в состав мега-проекта.
— Сегодня по этой дороге ездит почти 10 тысяч машин ежесуточно. В 2017 году будет проходить 20 тысяч. Поэтому и было решено сделать северный обход. Работы близятся к завершению, — продолжил директор департамента.
— Трасса «Западная Европа-Западный Китай» проходит через четыре района области и город Актобе. Вдоль трассы в ближайшие два года планируем построить около ста объектов малого и среднего бизнеса, — добавил аким области.
Городские мотивы
В тепличном комплексе ТОО «Izet Greenhouse», построенном в рамках государственной программы форсированного индустриально-инновационного развития при поддержке АО «КазАгроФинанс», первый вице-премьер посетил выставку предприятий агропромышленного комплекса области.
Затем Бакытжан Сагинтаев осмотрел ход строительства жилого массива Нур Актобе, который будет состоять из пяти микрорайонов с домами повышенной высотности от 9 до 25 этажей.
Аким города Ерхан Умаров сообщил, что в нынешнем году будут сданы в эксплуатацию 607 квартир в рамках системы жилстройсбережений, а также квартиры для людей, стоящих в очереди на получение социального коммунального жилья.
В заключение первый вице-премьер ознакомился с деятельностью областного филиала АО «Жилстройсбербанк», который является одним из основных операторов программы «Доступное жилье-2020».
Агломерация: центр притяжения
По итогам поездки Бакытжан Сагинтаев провел совещание, где были рассмотрены вопросы развития Актюбинской агломерации.
— Мы приехали посмотреть, чем живет область, узнать, как здесь выполняются поручения Главы государства, каким образом работают принятые государственные программы. Кроме того, в прошлом году в рамках программы развития регионов был принят подраздел «Развитие агломерации». Актобе вошел в число пяти центров агломераций. Актюбинская агломерация должна развиваться в индустриально-инновационном направлении. Кроме того, необходимо усилить транспортно-логистическое направление и развитие медицинского кластера для Западного региона. И в этом плане нам необходимо работать совместно, — подчеркнул первый вице-премьер.
О готовности нашей области к такому важному шагу доложил глава региона Архимед Мухамбетов.
По его словам, Актюбинская агломерация будет представлять собой индустриально-инновационный центр с преимущественным развитием металлургии, химической промышленности, промышленности строительных материалов, транспортно-логистического центра и центра медицинских услуг международного уровня. Она будет формироваться вокруг областного центра. В общей сложности в нее включен 31 населенный пункт Алгинского, Каргалинского, Мартукского, Мугалжарского и Хромтауского районов, в том числе малые города Алга, Кандыагаш и Хромтау. Сейчас на территории агломерации проживает более 530 тысяч человек, а к 2020 году численность населения увеличится до 700 тысяч.
— Для повышения инвестиционной привлекательности прорабатываются вопросы создания в Актобе индустриальной зоны. Здесь будут размещены 15 промышленных объектов. Предполагается привлечение около 100 миллиардов тенге инвестиций и создание порядка 5 тысяч новых рабочих мест. Также имеются резервы для создания в перспективе еще двух индустриальных зон на территории бывших заводов «Актюбсельмаш» и химического завода в города Алге. Это задел на будущее, — продолжил Архимед Бегежанович.
Учитывая, что через территорию нашей области проходят международные транспортные коридоры, в обозримом будущем наш город может стать одним из основных центров транспортно-логистических услуг страны.
Но есть в регионе и проблемные вопросы, в решении которых аким области надеется на содействие первого вице-премьера.
Прежде всего глава региона попросил поддержать бюджетную заявку области по созданию индустриальной зоны. На эти цели региону требуется 8 миллиардов тенге.
Не менее актуальны и экологические проблемы региона.
— Озеро Шалкар, расположенное в зоне Приаралья, находится под угрозой исчезновения. Чтобы не потерять водоем, используемый для хозяйственно-бытовых и рекреационных целей населением Шалкарского района, необходимо очистить дно озера. На это требуется 4,2 миллиарда тенге. Бюджетная заявка была направлена в Министерство охраны окружающей среды РК, однако не была поддержана, — констатировал Архимед Мухамбетов.
Аким области также попросил поддержки в вопросе, связанном со строительством подводящего газопровода к селу Уил.
— Общая стоимость работ составит 4,5 миллиарда тенге. Если этот вопрос будет решен положительно, бесперебойным газоснабжением будут дополнительно обеспечены 6 населенных пунктов, — отметил Архимед Бегежанович.
Это не единственный проект, требующий незамедлительного решения. В их числе реконструкция водопроводных сетей «Саркуль-Шубарши» Темирского района и ремонт автодорог республиканского значения «Актобе-Атырау — граница РФ» на Астрахань, «Актобе — граница РФ» на Орск.
Дороги, проходящие через территории 5-ти районов области, в том числе приграничных, в стадии разрушения, не соответствуют технико-эксплуатационным требованиям.
— Решение указанных проблемных вопросов будет способствовать достижению стратегических задач, поставленных Главой государства по дальнейшему индустриально-инновационному развитию региона как одного из будущих центров агломераций Казахстана и улучшит социальное благополучие населения области, — заключил аким области.
Первый заместитель Премьер-министра — министр регионального развития Бакытжан Сагинтаев подчеркнул: крайне важно, чтобы процессы урбанизации и агломерационное развитие регулировались государством комплексно и системно.
— Это касается определения «точек роста», рыночных ниш и экономического позиционирования, создания новых рабочих мест, формирования единой транспортной инфраструктуры города-ядра и пригородной зоны. Необходимо добиться того, чтобы регион сформировался как агломерация международного уровня, — подчеркнул первый вице-премьер.
— Перед регионами и перед Правительством стоит немало задач. Все программы, которые направлены на развитие регионов, должны четко выполняться. Нужно использовать все инструменты, которые сегодня имеются у государства. Тогда у нас будет развитие. Бюджетные деньги, которые выделяются из государственной казны, должны осваиваться вовремя, в полном объеме. И объекты, которые возводятся на эти деньги, должны строиться качественно. Необходим жесткий контроль, — резюмировал Бакытжан Сагинтаев.
Асия НУРПЕИСОВА
