В рабочей поездке по Иргизскому району, состоявшейся в конце прошлой недели, аким Актюбинской области Елеусин Сагиндиков познакомился с работами по реконструкции дорог, мостов и побывал на объектах, вошедших в список «дорожной карты».
Читатель не понаслышке знает о дорожной проблеме этого района. Автодорога когда-то союзного, а теперь международного значения Самара — Шымкент, проходящая по Айтекебийскому и Иргизскому районам, всегда была притчей во языцех. Речь о 90-километровом почти непроходимом участке до границы с Кызылординской областью, но из-за него вся 400-километровая трасса вселяла настоящий ужас в тех, кому предстояло преодолевать этот путь. Но это был и самый короткий путь на юг и обратно, поэтому поток машин здесь если и уменьшился, то не намного. А сейчас дорога, с развитием мировых экономических связей и неизменной глобализацией становится очень востребованной и получает новое развитие: родился известный трансконтинентальный дорожный мегапроект «Западная Европа — Западный Китай», 621 километр которого проходит по территории Актюбинской области.
Известно, что международный транспортный коридор пролегает в Актюбинской области по участку «граница Кызылординской области — Иргиз — Карабутак — Хромтау — Актобе — Мартук — граница Российской Федерации». Всего из 2 309 километров казахстанского участка по территории Актюбинской области реконструкции подлежит, как уже говорилось, 621 километр, в том числе со строительством новой автомобильной дороги в объезд Актобе.
На актюбинском участке проекта в 2006 году была завершена реконструкция 215-километрового участка Актобе — Карабутак.
В 2007 году дорожники начали реконструкцию участка Карабутак — Иргиз протяженностью 215 километров со сроком завершения в 2010 году.
В Иргизском районе реконструируются два участка протяженностью 107 и 108 километров. Сметная стоимость первого —
9 миллиардов 528 миллионов тенге. Генеральным подрядчиком является ТОО «Иврус». Генподрядчик второго участка, сметной стоимостью 11 миллиардов 667 миллионов тенге, — ТОО «Дена Рахсаз Казахстан».
Со строительства одного из главных объектов — моста через реку Иргиз и началась программа поездки главы области.
Сразу по приезде состоялось небольшое, но очень знаменательное событие: Елеусин Наурызбаевич заложил в центр автодороги у начала первого мостового пролета бронзовую капсулу в ознаменование строительства трансконтинентальной магистрали и такого важного объекта, как мост через Иргиз.
Елеусин Наурызбаевич в сопровождении директора Актюбинского областного управления Комитета автомобильных дорог Баглана Баймагамбетова и акима Иргизского района Меирхана Дуанбекова прошел по бетонным конструкциям нового моста. Руководитель мостостроительной организации ДМСУ-22 Жалгасбай Бисенов рассказал о технологии возведения объекта, сметной стоимостью 180 миллионов тенге, и заверил главу области в том, что строительство моста, как и планировалось, будет завершено к 10 сентября.
Мост протяженностью 198 и шириной 11 метров — один из крупнейших на всем актюбинском участке. Велико и его значение, ведь старый мост находится в аварийном состоянии. Велик и социальный эффект дорожного строительства. Отметим, что в нем занято более 200 жителей района.
Интересовался аким области и качеством работ. Оно должно быть на высоте, соответствовать требованиям и тем большим объемам автоперевозок, которые намечаются здесь после начала эксплуатации дороги. Ожидается также, что ввод транспортного коридора в действие даст ощутимый толчок социально-экономическому развитию населенных пунктов, расположенных вдоль всей трассы.
Одним словом, перспективы автомагистраль сулит огромные. Елеусин Сагиндиков сообщил, что в первой половине сентября в Актобе состоится международная конференция по строительству магистрали «Западная Европа — Западный Китай». В ней примут участие не только представители государств, по территориям которых она будет пролегать, но и потенциальные инвесторы из разных стран, желающие участвовать в мегапроекте.
Что касается сроков завершения строительства, то на «нашем» участке дорога будет полностью реконструирована и построена приблизительно в 2012 году.
Далее маршрут акима области был посвящен социальным объектам.
Мост в черте райцентра через Иргиз — важнейший объект для иргизцев. Он существует не первый десяток лет, но оказалось, что два его пролета не в состоянии пропустить весь объем воды в половодье, из-за чего часто размывались его крайние опоры и закрывался единственный выезд в северную часть района. Мост пришел в негодность. Реконструкция моста, которую ведет с прошлого года ТОО «Экспресс» на средства областного бюджета, позволит добавить еще один пролет, увеличить длину моста в полтора раза — до 60 метров, а главное, сделать мост надежным и постоянным средством сообщения.
В ходе посещения Иргизской центральной районной больницы Елеусин Наурызбаевич ознакомился с работой открытого в нынешнем году центра телемедицины, где присутствовал при сеансе дистанционной консультации больных учеными-медиками областного центра, интересовался оснащенностью оборудованием и медицинскими кадрами, обещал оказать конкретное содействие в улучшении работы этого медицинского учреждения.
После этого аким области ознакомился с ходом реконструкции средней школы №2, которая с 1 сентября нынешнего года должна функционировать как гимназия. Здесь им были высказаны некоторые замечания и предложения по поводу качества работ и строительных материалов.
Во второй половине дня Елеусин Наурызбаевич провел в конференц-зале райакимата встречу с районным активом. Анализируя характер поднятых вопросов, надо отметить, что все они касались общественно значимых проблем района — плотины, газоснабжения района, занятости населения, внутрирайонных дорог и др. Отвечая на все поставленные вопросы, аким области подвел итоги дня и рассказал о перспективах и планах развития как Иргизского района, так и области в целом.
Завершил программу поездки Елеусина Сагиндикова в Иргиз-ский район проведенный им прием граждан района, в ходе которого аким области выслушал их заявления, пожелания и предложения.
Мирал ДЖАРМУХАМБЕТОВ
