Областная газета «Актюбинский вестник»

Все новости Актобе и Актюбинской области

Плавающие люки и перспективное производство

Аким области ознакомился с деятельностью предприятия по производству резинотехнических изделий, ходом среднего ремонта городских улиц и капремонта одной из старейших школ Актобе.

Как проинформировал Асхата Шахарова учредитель ТОО «Alash Engineering Technology» Азамат Базар, предприятие действует с 2018 года. Из маленького цеха в промзоне Актобе за 8 лет оно переросло в успешную и известную компанию в своей сфере.
– Мы выпускаем резинотехнические и резинометаллические изделия для нефтегазовой и железнодорожной отраслей. Сейчас на предприятии, территория которого составляет 7 700 квадратных метров, работает около 50 сотрудников, – рассказал он.
По его словам, ТОО поставляет свою продукцию не только на отечественный рынок, но и экспортирует в Польшу, Армению и Азербайджан. Общий годовой объем – 200 тысяч изделий в год.

Дороги под контролем

Средний ремонт дороги общей протяженностью около 1 350 мет­ров по улице Тайбекова ведет ТОО «Атырауинжстрой-АИС». К слову, именно по улице ремонтируют 944 метра полотна – от проспекта Алии Молдагуловой до улицы Газизы Жубановой. Еще 405 метров асфальтового покрытия приходятся на участок улицы Ибатова – от Марата Оспанова до Газизы Жубановой.
– 27 июня началось фрезерование по улице Тайбекова. Два дня назад (30 июля. – Прим. авт.) мы уложили слой крупнозернистого асфальта – от проспекта Алии Молдагуловой до улицы Оспанова. Сейчас эти работы продолжаются от улицы Марата Оспанова до Газизы Жубановой, – говорит представитель компании «Атырауинжстрой-АИС» Эмиль Алиханов.
По его словам, будет проведено обустройство тротуаров. Общим проектом (а это один лот) предусмотрено выполнение компанией среднего ремонта 15 автодорог Актобе.
При ремонте дорог хотят использовать новую для города технологию установки — так называемых плавающих люков. Она позволит повысить долговечность дорожного покрытия и сделать проезд более комфортным для автомобилистов.
В отличие от традиционного способа, при котором люк крепится на железобетонную плиту до укладки асфальта, новая технология предусматривает установку специальной регулируемой опоры после устройства асфальтобетонного покрытия. Благодаря этому люк фиксируется непосредственно на уровне дорожного полотна и становится частью конструкции покрытия. Он выдерживает нагрузку до 40 тонн, срок эксплуатации составляет 10-15 лет.
Параллельно дорожные работы ведутся и на других участках города. В районе Центрального стадиона имени Кобыланды батыра и по улице Ибатова продолжается ремонт дорожного покрытия, на улице Пацаева от Рыскулова до проспекта Санкибая батыра устанавливаются бордюры, на проспекте Жеңіс ведется подготовка основания под укладку асфальта на участке от улицы Чернышевского до проспекта Мира, а на улице Кошевого выполняются земляные работы. Всего одновременно работы ведутся на пяти объектах.
По словам Эмиля Алиханова, улица Тайбекова входит в число 15 магистральных улиц, ремонтируемых в рамках проекта, стартовавшего в 2024 году. Общая стоимость его составляет 6,5 миллиарда тенге. В настоящее время на объекте задействованы 30 единиц спецтехники и 15 рабочих. Готовность работ – около 70%.

Капремонт 22-й школы

Аким области также побывал в средней школе № 22, где ведется капремонт. Кстати, такого преобразования здание не видело давно. Стоит отметить, что нынешняя СШ была возведена в далеком 1955 году. Более или менее значимый ремонт здесь проводили лишь в 2012 году.
– Тогда заменили кровлю, а затем меняли только системы отоп­ления и проводили текущий ремонт. Но такой грандиозный капремонт – от пола до потолка – осуществляется впервые. Системы водопровода, вентиляции, пожарной сигнализации, канализация, подвальные помещения, находившиеся в очень плохом состоянии – все проходит реновацию, – констатирует директор СШ № 22 Эльмира Неталина.
Она подчеркнула, что внутренние и внешние отделочные работы проводятся качественно.
Отметила также, что улучшена материальная база школы: из бюджета выделены средства на оснащение пяти кабинетов – математики, информатики, географии, истории и НВП.
На сегодня готовность объекта составляет 75%. Основные демонтажные работы завершены, выполнена значительная часть по инженерным сетям, ремонту пола, стен и дверей. Стоимость капремонта и улучшения материально-технической базы составляет 236,4 миллиона тенге.
Одновременно возводится пристройка на 300 ученических мест. Стоимость проекта составляет 2,2 миллиарда тенге, строительные работы выполнены на 40%.

Итоги поездки

В завершение рабочей поездки по объектам города Асхат Шахаров отметил, что все процессы в инфра- и социальной структурах региона находятся под тщательным контролем руководства области. Особенный акцент глава региона сделал на производственном секторе.
– Развитие отечественного производства и поддержка предприятий, выпускающих востребованную продукцию, являются важными задачами для региона. Такие компании, как «Alash Engineering Technology», показывают, что в области есть потенциал для создания конкурентоспособных производств и развития промышленной кооперации. Важно, чтобы предприятия продолжали расширять выпуск продукции, внедряли современные технологии и создавали новые рабочие места. Со стороны государства будет продолжена работа по созданию условий для развития бизнеса и укрепления промышленного потенциала региона, – заверил аким области.
Также Асхат Шахаров подчеркнул, что каждый объект должен быть сдан в срок. Экономия бюджетных средств не должна отражаться на качестве выполняемых работ. Все выявленные замечания подрядчики обязаны устранять незамедлительно. А задачей местных исполнительных органов является обеспечение жителей безопасными и современными дорогами.
Владимир БУРЬЯНОВ

Фото предоставлено пресс-службой акима области

Колонка "Взгляд"