Подрядчики исправили недостатки после замечаний «Жол Сапа» — Национального центра качества дорожных активов по Актюбинской области.
Как отметили в центре «Жол Сапа», в нынешнем году подрядчики работают более качественно. Так, в прошлом году 14% проб не прошли испытания, а в нынешнем лишь 8%. Количество дефектов сократилось почти на 40%, хотя проб брали значительно больше. Пятиступенчатый контроль выполненных работ влияет на ответственность подрядчиков.
По рейтингу «Жол Сапа», в тройке лидеров по качественному строительству автодорог находятся ТОО «Ассана-Дорстрой», «Жалаугер-НС» и «Агрофирма «Коквест». В их работе тоже встречаются дефекты, но крайне редко.
К сожалению, низким оказалось качество работы подрядчиков на участке реконструкции автомобильной дороги Актобе – Карабутак –Улгайсын с 791-го по 819-й километр. После проверки состояния ремонта и строительства трасс республиканского значения Национальным центром, подрядчикам пришлось переделывать 8 557 м2 асфальтобетонного покрытия.
Есть проблемы с качеством строительства дорог в районах нашей области. Один из ярких примеров — улица Женис в селе Талдысай Хромтауского района. По требованию Национального центра там переложили 105 м2 дорожного покрытия. Еще 320 м2 новой автодороги переделали подрядчики в ж/м «Бауырластар-2» города Актобе.
Всего с начала нынешнего года центр выявил по Актюбинской области 138 дефектов и нарушений. Из них подрядчики устранили 60, остальные обещают переделать.
Надо сказать, что ситуация с качеством работы подрядчиков по ремонту и строительству автодорог в нашей области лучше, чем в целом по Казахстану. По сведениям генерального директора РГП «Национальный центр качества дорожных активов» Серика Имашева, каждая третья проба дорожных материалов, которую провели сотрудники «Жол Сапа» на автодорогах местного значения страны, не соответствует требованиям. 90% технических нарушений и дефектов подрядчики пока не устранили.
Татьяна ТОКАРЬ
Фото из архива «АВ»
