Осмотрщик-ремонтник вагонов способен по одному лишь стуку понять состояние техники. По характеру удара колес может заподозрить износ деталей, нарушение в работе ходовой части или другие неисправности, требующие немедленного внимания. Такой навык приходит с опытом, утверждает Нурбек Азербаев.
В профессии Нурбек более 20 лет. Последние четыре года работает в железнодорожном цехе Актюбинской медной компании. Это подразделение — важная часть производственной цепочки предприятия, где обеспечивается перевозка и подача руды. Каждый вагон с рудой проходит через руки специалистов.
— В мои обязанности входит технический осмотр вагонов и выявление неисправностей. Что можем, устраняем на месте. Если устранить своими силами невозможно, вагон отцепляется от состава и подается на ремонтный путь в депо, где уже выполняется более серьезный ремонт, — рассказывает Нурбек.
Работа проходит в постоянном движении: обход путей, осмотр подвижного состава, проверка технического состояния. Все с особым вниманием, потому что каждый стук — это точный сигнал, по которому мгновенно можно определить, все ли исправно. За этой работой стоит многолетняя практика и профессиональное чутье.
— Я родился в Кандыагаше, жил рядом с железной дорогой, поэтому выбрал эту профессию двадцать лет назад, и не жалею. На железной дороге важнее всего безопасность, каждый, кто здесь работает, должен обладать профессиональными знаниями и ответственностью. От навыков каждого сотрудника, будь то осмотрщик, монтер пути или машинист, зависит надежность всей системы. Важно хорошо знать свое дело и выполнять его добросовестно, — говорит специалист.
На предприятии труд таких работников ценят особо. В АМК ежемесячно отмечают и премируют отличившихся сотрудников. Нурбек Азербаев был отмечен как «Лучший работник месяца», а его фотография размещена на Доске почета, что подчеркивает признание опыта осмотрщика-ремонтника и его вклада в общее дело.
Елена КИЧАТАЯ
Фото автора
